項(xiàng)目簡(jiǎn)介
濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程土建工程，途徑槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)，西起小高莊站，主要沿青島路、順安路、經(jīng)十路、唐冶中路走行，東至彭家莊站。貫穿主城區(qū)的東西向骨干線，連接西客站片區(qū)、中心城區(qū)、CBD、唐冶片區(qū) 等重點(diǎn)區(qū)域，主線全長(zhǎng)約40.2km，設(shè)站33座，全線地下敷設(shè)。項(xiàng)目投資額約311.78億元。我公司負(fù)責(zé)標(biāo)段于2021年7月開工建設(shè)。
我公司所負(fù)責(zé)第三方質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)區(qū)段為段店站、市立五院站、經(jīng)七路西站、緯十二路站、八一立交橋站、省體育中心站、段市區(qū)間、市經(jīng)區(qū)間、經(jīng)韋區(qū)間、緯八區(qū)間、八省區(qū)間、省泉區(qū)間及段店主變電所，共6站6區(qū)間1個(gè)主變電所的質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)，其中省體育中心站車站主體長(zhǎng)度為352m，配線段長(zhǎng)度為160m，為全線最長(zhǎng)車站；段市區(qū)間下穿鐵京滬路線，地下水位較高，為盾構(gòu)推進(jìn)較為復(fù)雜的區(qū)間。
受濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司委托，我公司于2021年03月完成了檢測(cè)實(shí)施方案的編制與匯報(bào)審批工作；目前主要完成了混凝土配合比驗(yàn)證、圍護(hù)結(jié)構(gòu)原材料、成品、半成品及地下連續(xù)墻的超聲波實(shí)體檢測(cè)。
項(xiàng)目特點(diǎn)
4號(hào)線具有“四大四高”的特點(diǎn)，“四大”分別是：臨近泉水敏感區(qū)，保泉壓力大；貫穿經(jīng)十路，交通疏解難度大；管線數(shù)量多，遷改難度大；周邊環(huán)境復(fù)雜，協(xié)調(diào)量大；四高分別是：市民期盼，社會(huì)關(guān)注度高；水文地質(zhì)復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高；工藝工法復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高；途經(jīng)主城區(qū)，環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)高。
根據(jù)相關(guān)規(guī)范及管理辦法要求，以抽檢和送檢相結(jié)合的方式開展相關(guān)檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)參與見證取樣等方式開展相關(guān)的原材料及成品、半成品的檢測(cè)工作，實(shí)體檢測(cè)采用現(xiàn)場(chǎng)抽簽確定部位的方式，確保檢測(cè)的真實(shí)性和合理性。
